+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Уронили груз в транспортной компании

Чтобы заставить транспортные компании выполнять свои обязанности, небольшим фирмам нужно объединиться. Недавно одна из уральских транспортных компаний перевозила по нашему заказу партию электроники из Москвы в Екатеринбург. Груз был сборным: помимо наших коробок, под тентом фуры находились товары других фирм. Перевозчик обещал все доставить в целости, однако в пути техника вымокла. Картонные коробки деформировались, оборудование потеряло товарный вид. В ответ на нашу претензию транспортники вернули лишь половину стоимости перевозки - деньги, не сопоставимые с суммой, которую мы потеряли из-за того, что не смогли продать испорченный товар!

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Портал является официальной площадкой мониторинга правоприменения в сети Интернет, в соответствии с Соглашением с Минюстом России. Что делать?

Перевозчик уронил дорогостоящий груз и платить не хочет!

Предлагают технику. Законодательство и правовые вопросы Обучение персонала семинары. Автор: Александр Дата публикации: Вот такая инструкция. Получается, что водитель должен быть кроме водителя, еще и работником ОТК предприятия-грузоотправителя. Может быть упакован пачками без поддонов. Не допускается бой, крупные трещены и сколы, нарушение геометрии. Все поддоны должны быть с одинаковым количеством.

Ответственность за соответствие марки заявленной марке загруженной несёт водитель. На терминале выдаются документы и адрес выгрузки. Автотранспорт, приходящий в выходные и праздничные дни, будет отправлен в первый следующий за ними будний день, при отсутствии выгрузки в выходные. Утеря транспортных документов влечёт наложение штрафа в пределах рублей за потерю товарно-транспортных документов.

Наличие видимых дефектов на продукции, а также любые повреждения в процессе перевозки, приводящие к сверхнормативному наличию брака, оплачиваются за счёт водителя. Порча уничтожение имущества на объекте заказчиков влечёт невыплату стоимости рейса до момента урегулирования вопросов с заказчиком.

А вот поди ж ты, чуть не вляпались в подобную ситуацию. После ремонта тента не удалось сразу груз на дальнее расстояние найти, и решили с мужем, чем стоять конец недели, лучше уже в короткий рейс сгонять. Нашла я кругорейс Самара-Туймазы-Самара, макулатура. Разгрузка в Туймазах, тут же погрузка и разгрузка в Самаре на картонажной фабрике. Езды на круг км. Диспетчер обещала деньги на погрузке в Самаре — , и на выгрузке на картонажке — Погрузка в четверг.

В четверг и поехали грузиться. Загрузили машину аккуратно, ничего не могу сказать, и довольно-таки быстро. Дали почему-то 9 на погрузке вместо 7 Оказалось, это общая ставка для всех.

Ладно, вернемся — разберемся…. Часов в 6 вечера Володя стартанул в Туймазы. Я еще хотела с мужем поехать, но не смогла, дела были в пятницу в Самаре. К утру мой уже в Туймазах был, еще и поспать успел. На разгрузку его поставили где-то к обеду, выгрузили часть бумаги и все, хорош! Диспетчер Аня предупреждала: мол, обрати внимание, чтобы погрузили не меньше 19,5 тонн, и ролики бумажные, если будут повреждены, были повреждены не глубже, чем на 5 слоев. Я спрашиваю — что, на погрузке машину не взвесят?

Как же мой водитель будет это определять — 19,5 там тонн или 19,4? И разве это его дело — качество груза проверять? Аня говорит, что не переживай, обычно все нормально бывает, короче, в том смысле выразилась, что это формальность.

А мой тем временем стоит в Туймазах и разгрузки ждет. Дело уже к вечеру пятницы подошло, а его все еще не выгрузили.

Я так понимаю, знали, что его грузить в обратную сторону надо будет и отодвинули на последнюю очередь. Погрузили его уже ночью глубокой, выехал он уже после часа ночи. Спрашиваю — как погрузили?

Нормально, говорит, по весу 19,6, ролики вроде все целые, так, махры небольшие есть по краям, но не глубоко, все в пределах нормы — слоев. Поехала с ним в понедельник рано утром на выгрузку, на Стромиловское шоссе,11, строение Ровно в 7. Три крайних ролика были погружены стоя, чтобы не давать выкатиться остальным. Стали они первый на бок ронять, уронили и говорят — а вот, смотри, брак какой!

Вова говорит — да мы же только что вместе с кладовщицей смотрели, не было брака! Это вы сейчас ролик повредили, когда роняли. Ладно, говорят, это мы, а вот это? И с другой стороны показывают. Я пытаюсь заглянуть, но мне не видно из-за ворот, а чтобы со стороны склада в машину зайти, надо через территорию пройти, а меня не пускают! Дала Вове фотоаппарат, он снял этот ролик на всякий случай.

Тут кладовщица мне сообщает, что разгрузка прекращается до тех пор, пока мы акт не подпишем! И все вопросы и претензии к логисту Ирине! Я к ней. Я подумала, решила не ругаться, и говорю, что я подпишу акт о том, что подтверждаю факт повреждения ролика, но что это произошло не при транспортировке, а из-за небрежной выгрузки.

Она хмыкнула, я ушла на склад со стороны улицы. Дает мне кладовщица так называемый акт. Там таблица, в первой строке написан этот ролик и его повреждения. Я внизу пишу, что да, ролик поврежден, но причины повреждения не транспортировка, а небрежная разгрузка.

Разгрузка не спеша возобновляется. Я ушла в кабину греться, Вова там остался. Минут через 15 приходит с круглыми глазами, говорит, дай фотик, я сниму на видео, КАК они разгружают. Оказывается, металлическими палками, совершенно не заботясь о сохранности роликов бумаги и пола прицепа, они подковыривают верхние и дают им со всего маху упасть на пол!

А потом погрузчик своими рогами подцепляет эти ролики тоже как попало! А кладовщица стоит рядом и через ролик их в акт повреждений записывает!

Моя-то подпись внизу есть уже! Правда, она сказала, что это не к нам будут претензии, а в Туймазы. Мы и поверили Пошла я к их величеству логисту Ирине за расчетом и подписью в ТТН. А меня не пускают опять! Их величество велели меня пока не пускать, ОНИ заняты! А время идет! Я возмущаюсь, жду немного, говорю вахтерше — звоните, чего еще за фокусы, мы и так задерживаемся!

Та благоговейно звонит, а ей в ответ — не звони больше, я сама позвоню, когда можно будет ко мне пройти! Минут 15 мы ждали, как пионеры, у двери. А вахтерша нам тем временем страхи рассказывала, как их за все штрафуют, так что при выплате зарплаты чуть ли они фабрике должны остаются! Как все труднее им машины находить, как все водители тут ругаются на разгрузке….

Потом пустили нас. Захожу в кабинет. Даю ТТН и путевку, подпишите, говорю. Та — нет, я ничего не подписываю, я налом плачу. Хорошо, путевку не надо, на ТТН печать поставь, что выгружено-принято. Нет, говорит, пишите расписку, что деньги получили и до свиданья! Пишу, на р, как в заявке про себя думаю, с Аней потом отдельно поговорю про простой до понедельника по ее вине. Логист читает и говорит — какие ? Чего, какие ? Да, А — мы за брак вычли с вас.

Копию с акта снять? Получите и валите отсюда!!! Я давай Ане звонить. Я говорю Ане — не надо мне тогда никакого нала, давай перечисляй мне безналом без НДС, и выставляй официальную претензию, будем разбираться.

Нет, говорят обе в голос, или нал сейчас или вообще не получите ничего! А время поджимает, надо быть уже на следующей загрузке, а туда езды минут Итог такой. Диспетчерша Аня, тяжко вздохнув, сказала, что не будет она свои забирать, и пусть их величество Ирина отдаст нам наши Рулонов, кстати, 37 было, а не десяток, и грузили их ночью, после того как мой водитель полночи был в дороге, а потом весь световой день торчал на этом заводе с открытыми воротами, потому что начали выгружать и перестали.

Любое внимание притупляется, и наступает естественная усталость. Хотя он, несмотря на это, все проверил и посчитал.

Перевозчиков - к ответу!

Предлагают технику. Законодательство и правовые вопросы Обучение персонала семинары. Автор: Александр Дата публикации: Вот такая инструкция. Получается, что водитель должен быть кроме водителя, еще и работником ОТК предприятия-грузоотправителя. Может быть упакован пачками без поддонов.

An error occurred.

Вы тщательно выбирали, какой компании доверить свой груз, и остановились на перевозчике с хорошей репутацией. Но даже она не гарантирует сохранность доставляемых вещей при любых обстоятельствах. Да, по договору, исполнитель обязуется вовремя привезти то, что ему поручили, в неизменном состоянии, без каких-либо повреждений. Но бывают непредвиденные ситуации, например, аварии, чрезвычайные происшествия.

В вашем браузере отключен JavaScript. Чтобы все работало корректно, включите JavaScript или используйте другой браузер. Имя Пароль. Я ознакомлен с правилами модерации отзывов , соглашаюсь с обработкой своих персональных данных сайтом edost.

Перейти к содержимому.

.

Ответственность транспортных компаний за груз

.

.

Транспортная компания повредила груз. Что делать?

.

Груз поврежден при разгрузке. Кому отвечать?

.

Обрешетку груза не сделали! При перевозке уронили и разбили устройство стоимостью рублей! И теперь возмещать ущерб не хотят!!! Андрей.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Правовые последствия повреждения груза при перевозке.
Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. marpokare

    Очень часто испытательный срок на работе не оплачивается вообще как с этим бороться